عملکردهای حفاظتی مشابه باتری سرب اسید 12 ولتی بادوام و قابل اعتماد

1. ساختار و اصل

2. الکترودهای یک باتری سرب{1} اسیدی از سرب و اکسیدهای آن ساخته شده‌اند و الکترولیت محلول اسید سولفوریک است. در هنگام تخلیه، الکترود مثبت دی اکسید سرب و الکترود منفی سرب است. در طول شارژ، هر دو الکترود به سولفات سرب تبدیل می شوند. ولتاژ نامی یک سلول 2 ولت است. در کاربردهای عملی، آنها اغلب به صورت سری به هم متصل می شوند (به عنوان مثال، شش سلول یک بسته باتری 12 ولتی را تشکیل می دهند) تا نیازهای خودرو را برآورده کنند.

3. پارامترهای فنی
1) ولتاژ و ظرفیت: وسایل نقلیه کم سرعت معمولاً از ولتاژهای 48 ولت، 60 ولت یا 72 ولت استفاده می کنند که مربوط به پنج تا شش باتری اسیدی سرب- 12 ولتی است که به صورت سری متصل هستند. محدوده ظرفیت از 26Ah تا 100Ah است که بر برد رانندگی تأثیر می گذارد (به عنوان مثال، یک باتری 60 ولت و 100 آمپر ساعت برد تقریباً 100 کیلومتر دارد).
2) محدوده شارژ و تخلیه: حداکثر ولتاژ شارژ یک سلول 2.4 ولت و حداقل ولتاژ تخلیه 1.5 ولت است. نظارت بر سیستم های مدیریت باتری (BMS) برای جلوگیری از شارژ و تخلیه بیش از حد مورد نیاز است.
3) سازگاری با دما: دمای عملیاتی معمولاً -20 درجه تا 50 درجه است و برخی از مدل‌های اصلاح‌شده با گرافن عملکرد بهبود یافته‌ای را ارائه می‌دهند.